リア・ブレーキのレバーがカチカチに固くなってブレーキも効きづらくなったので、ブレーキ・ケーブルを交換してみた。ブレーキ・シューはまだまだ使えそうだったのでそのまま。
以下、次回のための作業メモ。
リア・ブレーキ
古いケーブルの取り外し
Vブレーキ側
Vブレーキ側のインナー・ワイヤーの末端についているキャップを切断。
固定ボルトを緩める。
Vブレーキ側のインナー・ワイヤーの末端に付いているパーツはこんな感じ。パーツとその取り付け順序を記録しておくためにパチリ。
配線
ケーブルガイドからケーブルを抜き、スパイラルチューブを外す。
レバー側
ブレーキレバー側は簡単。スリットからワイヤーを抜き、
玉をレバーから外す。
レバー側のワイヤーの末端はこんな感じ。
新しいケーブルの準備
古いケーブルの長さは、135cm くらいだった。
新しいケーブルをその長さでカットする。
やすりやきりで、切り口と穴をきれいに。
内側に潤滑剤をプシュッと。
新しいケーブルを取り付ける
ワイヤーのいらない方の玉を切断。
レバー側
アウターのキャップを通す。
レバーに玉をはめる。
スリットにワイヤーを通す。
アウターを被せる。
できあがり。アジャスター(黒いやつ)は締め切っておく。
配線
ケーブルガイドに通す。
調節
調節。詳細略。
末端の処理
適当な長さでカット。
キャップをはめ、ペンチなどで少し潰し、抜けないようにする。
フロント・ブレーキ
フロントも交換。手順はリアといっしょ。
Vブレーキ側のワイヤーの末端にはこんな部品がついていた。
レバー側はこう。
フロント側のアウターの長さは約75cm。
中略、完成。
スパイラル・チューブでまとめて完了。
その他
使った部品、工具は以下の通り。
ブレーキケーブル:シマノ スタンダードブレーキケーブルセット。
- アウター・ケーブル:2200mm、φ 5mm
- インナー・ワイヤー:2050mm、φ 1.6mm
- インナー・ワイヤー:1000mm、φ 1.6mm
- アウター・ケーブル用キャップ x 4(2個余った)
- インナー・ワイヤー用キャップ x 2
シマノ(SHIMANO) スタンダードブレーキケーブルセット ブラック Y80098022
- 発売日: 2011/12/08
- メディア: スポーツ用品
潤滑剤:ワコーズ SL
ワコーズ SL シリコーンルブリカント シリコーン系潤滑スプレー 420ml A230 [HTRC2.1]
- メディア: Automotive